Grande tem sido o esforço da gestão Sonyara Ribeiro em busca de melhorias para os munícipes de Lagoa de Velhos. Neta segunda-feira, 25, a prefeita Sonyara Ribeiro e o vice-prefeito, Nildo, realizou uma visita a FUNASA. Na ocasião, solicitou recursos para o município e pediu a perfuração de poços, além de discutir tema como o saneamento básico para a cidade.
“Foi uma reunião muito importante e proveitosa, onde solicitamos mais ações para Lagoa de Velhos a FUNASA. Ações que vão contribuir com nosso município, como a questão da perfuração de poços e saneamento básico”, afirmou a prefeita.
Ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o atual presidente Jair Bolsonaro (PL)/ Foto: Reprodução
O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) tem, neste momento, nove pontos de vantagem sobre o presidente Jair Bolsonaro (PL), segundo pesquisa FSB/BTG divulgada nesta segunda-feira, 25. O petista aparece com 41% das intenções de voto, enquanto o chefe do Executivo tem 32%. A distância entre ambos era maior em março, de 14 pontos.
O levantamento mostra que o ex-presidente caiu dois pontos porcentuais em relação ao mês passado, ainda dentro da margem de erro, que é de dois pontos porcentuais. Ele tinha 43%, ante os 41% atuais. Bolsonaro subiu três pontos: de 29% a 32%.
Na pesquisa espontânea, aquela em que os eleitores expressam sua preferência sem que seja apresentada antecipadamente uma lista de opções, a distância entre os dois primeiros colocados é ainda menor: o petista tem 36%, Bolsonaro, 30%.
Todos os outros presidenciáveis considerados no levantamento somam 17%. São eles: Ciro Gomes, do PDT (9%), André Janones, do Avante (3%), João Doria, do PSDB (3%), Simone Tebet, do MDB (1%) e Vera Lucia, do PSTU (1%). O ex-juiz Sérgio Moro, que abriu mão de sua pré-candidatura no Podemos e migrou para o União Brasil, não figura no levantamento.
A pesquisa FSB/BTG consultou dois mil eleitores por telefone entre os dias 22 e 24 de abril. A margem de erro é de 2 pontos porcentuais, para mais ou para menos. O registro na Justiça Eleitoral é BR-04676/2022.
Bilhetes de aposta da mega-sena./ Foto: Reprodução Tânia Rego/ Agência Brasil
O Concurso 2.474 da Mega-Sena não teve acertadores. As dezenas sorteadas na noite deste sábado (23), em São Paulo, foram 22, 30, 38, 39, 49 e 56.
Vinte e sete apostadores acertaram cinco números e vão receber, cada um, prêmio de R$ 92.717,92. A quadra teve 2.372 ganhadores e cada um receberá R$ 1.507,69.
O prêmio acumulado para o próximo concurso, que será sorteado terça-feira (26), é estimado em R$ 36 milhões.
Aeroporto Internacional de Natal/ Foto: Adriano Abreu
Em processo de devolução por parte da Inframerica ao Governo Federal, o Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, fechou o ano de 2021 com um prejuízo acumulado de R$ 1,1 bilhão. Os dados constam no mais recente balanço financeiro do terminal, publicado nesta semana. Em 2020, o prejuízo estava em R$ 1,06 bilhão, indicando um crescimento de 3,4%.
De acordo com o boletim, a operadora teve um aumento na receita operacional líquida, passando de R$ 30,5 milhões para R$ 36,4 milhões, bem como registrou diminuição de encargos, como os salários que passaram de R$ 2,09 milhões para R$ 1,9 milhões.
“O prejuízo que a reportagem cita é o valor amortizado. Ele leva em consideração os encargos dos 27 anos de pagamento anual de outorga, que é atualizada anualmente. Os índices macroeconômicos, como SELIC, vêm aumentando ao longo dos anos e isso reflete nos índices de reajuste”, diz a Inframerica em nota enviada à imprensa.
Boletins anteriores da Inframerica mostram que o prejuízo acumulado do aeroporto inaugurado em maio de 2014 vem crescendo ao longo dos anos. Até 2018, esse prejuízo já ultrapassava a casa dos R$ 676,3 milhões. No primeiro ano de operação, em 2014, esse prejuízo acumulado era de R$ 177 milhões. A Inframerica precisou fazer aportes financeiros ao longo dos anos, injetando R$ 294 milhões entre a assinatura do contrato e 2015. Somente em 2016 foram outros R$ 93,6 milhões.
Na seção “impactos da Covid-19”, o balanço indica que o aeroporto teve quase 2 milhões de passageiros em 2021, 22,1% inferior a 2019 e 53,8% maior que 2020.
Quanto ao tráfego aéreo, foram 14.997 pousos e decolagens, 48,4% a mais que 2020, porém, ainda 16,7% menor que no ano anterior, especialmente por conta dos voos internacionais.
“A pandemia fez com que o movimento do Aeroporto de Natal regredisse uns anos, mas, mesmo com um fluxo abaixo, o terminal potiguar vem crescendo e o Rio Grande do Norte se destacando como um dos pontos turísticos mais procurados do Nordeste. Atualmente, devido a alta temporada, o terminal está com voos regulares, charters e extras diretos para 15 cidades brasileiras. Os voos diretos da TAP já foram retomados e as frequências ampliadas”, diz nota inclusa no boletim.
Devolução
Em março de 2020, a Inframerica anunciou a devolução do Aeroporto Internacional Aluízio Alves alegando prejuízos financeiros e com necessidade de aportes financeiros de acionistas.
“O contrato firmado a época não é passível de mudança ou aditivos, conforme regra geral e Lei das Concessões. Sendo este o 1º contrato de concessão aeroportuária do Brasil, completando 10 anos, e ao longo deste período novos estudos e análises foram feitas pera melhorar os contratos dos próximos aeroportos que foram leiloados, a única possibilidade de mudança contratual seria uma nova relicitação do ativo”, diz texto da Inframerica enviado à TN.
Ainda segundo a Inframerica, entre as justificativas para a devolução amigável é em relação ao tráfego de passageiros que foi negativamente impactado principalmente pela severa e longa crise econômica enfrentada pelo país, ocorrida justamente no período inicial da concessão e que impactou diretamente o turismo na região.
“Nos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) feitos no início da concessão, a expectativa era que o terminal potiguar movimentasse 4,3 milhões de passageiros em 2019. Contudo, o fluxo registrado foi de 2,3 milhões, cerca da metade do que era previsto nos estudos de viabilidade. Lembrando que o pedido de devolução aconteceu antes mesmo do início da pandemia. Com a Covid-19 o impacto foi maior ainda”, acrescenta.
O Aeroporto Internacional Aluízio Alves fica localizado em São Gonçalo do Amarante e foi construído para a Copa do Mundo de 2014. O terminal foi o primeiro do Brasil a ser inteiramente concedido ao setor privado.
O Consórcio Inframérica, formado inicialmente pelo grupo Engevix e pela empresa argentina Corporación America, venceu, em agosto de 2011, o leilão que concedeu ao grupo o direito de construir, manter e explorar o novo aeroporto do RN. O lance pago pelo consórcio no leilão foi de R$ 170 milhões. Foram investidos mais de R$ 500 milhões, à época.
Atual prefeita de Ielmo Marinho, Rossane Patriota. Foto: Divulgação
Pautado para esta terça-feira, 26, o julgamento no Tribunal Regional Eleitoral do Estado (TRE-RN), na qual a Procuradoria Regional Eleitoral do Rio Grande do Norte (PRE-RN) pede a cassação da prefeita e da vice-prefeita de Ielmo Marinho, Rossane Patriota e Francisca Soares da Silva, respectivamente.
A ação na qual pede cassação da chapa, foi movida pelo candidato Fernando Damasceno e pela coligação “Mãos Limpas”. A ação, de investigação judicial eleitoral, foi proposta com base em abuso de poder, pelo uso de recursos financeiros para cooptar apoio político para a chapa da candidata nas eleições de 2020.
O Ministério Público aponta o uso de recursos financeiros com finalidade de comprar apoio político do candidato a vereador Alex Júlio, que teria desistido do pleito municipal para apoiar a candidata adversária, atual prefeita Rossane Patriota.
Para o Ministério Público, é grave a troca financeira por apoio político, apreciando de forma notória a acusação contra a então candidata, baseada na operação de permuta de valores. Com isso, cabe ao TRE/RN a análise sobre a condenação da chapa, marcando assim novas eleições do município.
A greve dos servidores do INSS no Rio Grande do Norte completa um mês neste sábado (23). De acordo com o Sindicato dos Trabalhadores Federais em Previdência, Saúde e Trabalho do RN (Sindprevs-RN), mais de 80% da categoria já aderiu à paralisação que segue por tempo indeterminado.
Os trabalhadores pedem a reposição salarial de 19,9%, a realização urgente de concurso público e a implantação de jornada de 30 horas para todos os servidores.
Os atendimentos presenciais estão suspensos em quase todas as agências do estado e uma agenda com atos e mobilizações tem sido executada pelos servidores.
“O desrespeito do governo não é somente com nós, servidores, mas com toda a população que depende e precisa dos serviços do INSS. Não se trata de uma luta isolada, estamos tentando salvar a Previdência Social, cuja sobrevivência está ameaçada pelas práticas do Executivo”, conta Cícero Nogueira, diretor de comunicação do Sindprevs-RN.
Em meio ao impasse, o prejuízo fica com quem está dependendo de dados e do serviço da Previdência Social neste período. É o caso da dentista Letícia Batista, que foi mãe há pouco mais de um mês e não consegue ter resposta sobre a licença maternidade.
Com gol do estreante Giovani, o ABC venceu o Campinense no sábado (23) por 1 a 0 e é o segundo colocado na tabela de classificação da Série C.
Se o time de Fernando Marchiori não fez um grande jogo, conseguiu um grande resultado diante de um adversário bem postado e que exigiu dos donos da casa.
Primeiro tempo de um jogo equilibrado. Na segunda etapa as mudanças feitas por Marchiori surtiram efeito e o gol saiu já no final da partida através de Giovani, que chegou na quinta-feira e praticamente não treinou.
O ABC volta a campo no próximo dia 4 enfrentando o Altos em Teresina, sem contar com o lateral-esquerdo Felipinho que levou o terceiro amarelo e com o direito, Marcus Vinicius que foi expulso.
De referência nacional nos anos 1980 a serviço deficitário nos dias atuais. O engenheiro civil e especialista da área, Carlos Alberto Batinga Chaves, resume assim o sistema de transporte público de Natal. Ele foi o responsável por montar e chefiar o primeiro órgão de gestão do transporte urbano da capital entre 1983 e 1986. Batinga, que hoje é consultor e membro do conselho da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), diz que a qualidade do serviço começou a cair devido a interferências políticas dentro da Superintendência de Transportes, que logo depois foi transformada na Secretaria de Mobilidade Urbana.
Em conversa com a Tribuna do Norte, Batinga critica o atual modelo e considera um erro o transporte público coletivo não ser considerado um serviço essencial pelo poder público municipal, como acontece com a saúde, segurança e educação.
Ele afirma que o transporte da capital potiguar é um dos piores do país e está muito atrás de outras capitais nordestinas. Na entrevista, o especialista em planejamento de transporte diz ainda que não vislumbra melhoria sem contribuição financeira do Município por meio de um subsídio.
Os partidos políticos fazem as contas sobre o potencial de voto de cada pré-candidato as oito vagas de deputado federal no Rio Grande do Norte, mas as principais legendas já estão, praticamente, com as chapas montadas para as eleições de outubro, com a definição de apenas uma federação, reunindo PT, PV e PC do B.
Pré-candidatos a deputado federal
Nominatas prévias para disputa das vagas na Câmara dos Deputados no Rio Grande do Norte por partidos
Federação do PT/PV/PC do B:
Natália Bonavides, Fernando Mineiro, Petrônio Spinelli, Samanda Alves, José Emerson Francelino, Fernando da Antifa (PT), Milklei Leite, Elma Souza (PV), Pedro Gorki e Tércia Leda (PC do B).
MDB:
Garibaldi Filho, Heliane Duarte, Pio X Fernandes, Kaline Amorim, Iron Júnior, João Maria de Paiva, Marina Trindade, Fabricio Torquato, Mara Cavalcanti.
Solidariedade:
Kelps Lima, Francisco de Assis Souto, Lawence Amorim, Ana Paula Araújo, Nilda Silva da Cruz, Igor Targino, Gilvan Alves, Salismar Correia.
PSB:
Rafael Motta, Henrique Eduardo Alves, Diego Américo, Pablo Aires, Janeayre Souto, Léo Souza, Isabel Medeiros e Tatiana Pires.
União Brasil:
Benes Leocádio, Carla Dickson, Paulo Freire e Sandra Rosado.
Republicanos:
Jaime Calado, Marcia Maia, Victor Hugo, Diogo Silva, Fernandinho das Padarias, Saúde Paiva, Adão Eridan, Raiane Cartaxo.
PL:
João Maia, General Girão, Robinson Faria e Roberta Lacerda.
PP:
Beto Rosado e Mara Costa, Major Brilhante, Jeronimo do Sertão, Karla Veruska, José Lins, Kericles Alves.
Concluídas as eleições, a França manteve-se fiel às suas tradições de liberdade.
O presidente Macron reeleito deixou claro, em tom de estadista, que muitos dos votos que o reelegeram não eram a seu favor, mas contra Marine Le Pen.
Ele se referiu ainda aos votos em branco, abstenções e pediu que “ninguém vaiasse” a candidata derrotada, a cujos eleitores se dirigiu, dizendo compreender a sua “desilusão”.
“Já não sou o candidato de um campo, mas o Presidente de todas e todos”, afirmou.
Reconheceu que terá de ouvir as razões daqueles que optaram por votar em Le Pen, pois essa é sua responsabilidade.
A abstenção de cerca de 28%, a maior desde 1969, mostra o desinteresse de uma parte do eleitorado e a recusa de outro partido em escolher entre os dois finalistas.
O primeiro desafio do novo mandato de Macron será reafirmar uma França cujas profundas divisões foram expressas nestas eleições.
A França escolheu, diz o vencedor, um projeto “republicano e ecológico, baseado no trabalho, de libertação das forças acadêmicas, culturais e empresariais.
Como depositário da confiança, mas também das divisões, Macron visa agora “uma sociedade mais justa e a igualdade entre mulheres e homens”.
“Temos tanto a fazer! ”, exclamou o Presidente, recordando o espectro da guerra na Ucrânia e as angústias dos franceses, em anos que “não serão tranquilos”.
Promete que “ninguém será deixado à beira do caminho”, independentemente do partido a que esteja vinculado.
Macron é o primeiro presidente reeleito em 20 anos.
O sucesso de Macron é considerável considerando que ele termina período de governo em um país onde o voto antissistema é maior do que nunca.
Com o novo mandato de cinco anos, e salvo um acidente imprevisível, Macron governará a França por uma década, tempo suficiente para deixar sua marca no país e na União Europeia.
O atual chefe de Estado, que tem uma sólida base eleitoral de cerca de um terço do eleitorado, tem sido para a maioria dos mais confiáveis quando se trata de gerenciar o país diante de um mundo em crise.
Agora as atenções se voltam para as eleições do Parlamento francês, que vão se realizar em junho.
Com certeza, as mais incertas da história. Delas dependem a viabilidade do futuro governo Macron, que provavelmente terá de compor uma maioria, através de alianças com o que resta de ecologistas, conservadores e socialistas.
A vitória de Macron distancia a França do projeto de ruptura de Le Pen, que defendia a exclusão de estrangeiros da assistência social e a saída do país do comando integrado da Otan.
Após a agitação das eleições presidenciais, as eleições legislativas definirão o cenário político dos próximos anos e marcarão o campo de jogo do presidente Macron Uma eleição acabou.
A campanha continua.
O Presidente assegura que o próximo quinquênio não será mero prolongamento daquele que agora termina. “Estou orgulhoso de servir-vos de novo! ”, concluiu, com a voz embargada, bradando em seguida: “Viva a República! Viva a França! ”
Ney Lopes – jornalista, advogado, ex-deputado federal; ex-presidente do Parlamento Latino Americano (PARLATINO); e- Presidente da Comissão de Constituição e Justiça da Câmara; procurador federal; professor de Direito Constitucional da UFRN – [email protected] – blogdoneylopes.com.br
