As movimentações política em torno de 2022 estão a todo vapor, o vereador Jefferson Inácio declarou na noite desta quinta-feira, 17, em suas redes sociais o apoio a pré-candidatura ao ex-prefeito de Maxaranguape, Luiz Eduardo, para deputado estadual.
Eduardo tem encontrado vários apoios pelo RN e está sendo um dos nomes mais lembrado.
“Tenho a convicção que como ele foi um grande gestor no Executivo, poderá também fazer um grande trabalho no Legislativo Estadual. Luiz Eduardo além de bom gestor e político do bem, é um ser humano correto e de caráter, e por isso estou abraçando esse projeto”, enfatizou Jefferson.
Na tarde desta quarta-feira, 16, as equipes da Prefeitura e do Sebrae se reuniram para apresentação do Projeto de Lei das Micro e Pequenas Empresas. O projeto que tem o objetivo de estimular o crescimento de empresas locais, será enviado para apreciação da Câmara Municipal.
O novo texto do projeto de Lei estabelece normas gerais que garantem tratamento diferenciado e favorecido às Microempresas (ME) e Empresas de Pequeno Porte (EPP) do município. Participaram da reunião, o prefeito Joca Basílio, os secretários Caetano Sena (Semgap), Rêmulo Basílio (Semtf), Rômulo Basílio (Semecel), Thayamara Pontes (Semos), Alex Lima (Contralodoria), Luiz Felipe (Procuradoria). Ainda participaram do evento, Thiago Silva (Agente de desenvolvimento), Maria Luísa – advogada que coordenou a revisão da Lei, e a consultora Daniele representante do Sebrae e o vereador Graciliano Belchior.
“Estamos apresentando uma Lei adequada à realidade, aos novos tempos. Apesar de se tratar de uma assunto burocrático, trata-se de um avanço importante para o incentivo a economia do município”. ressaltou o prefeito Joca Basílio.
Um acidente foi registrado, na manhã desta quinta-feira (17), na avenida Romualdo Galvão, no bairro Lagoa Seca, zona leste de Natal. O carro era dirigido por uma idosa, que perdeu o controle do veículo e atingiu um poste de energia elétrica.
O Corpo de Bombeiros foi acionado para fazer o resgate das vítimas. De acordo com o tenente Cleonício, em entrevista à TV Tropical, dentro do veículo – modelo Creta – estavam a idosa e uma outra mulher, que seria a cuidadora. A primeira suspeita é de que a motorista teria tido um mal súbito nas proximidades do cruzamento entre a avenida Romualdo Galvão e Alexandrino de Alencar.
Ainda segundo a equipe de bombeiros, no local, a motorista perdeu o controle do carro, colidiu contra o poste e só conseguiu parar poucos metros, em frente a um condomínio. A base do poste ficou bastante danificada. As vítimas ficaram presas às ferragens, mas conseguiram ser resgatadas com vida pelo Corpo de Bombeiros.
O tenente do Corpo de Bombeiros ainda ressaltou que as duas mulheres estavam aparentemente bem e conscientes. Elas foram socorridas por uma ambulância e levadas para o Pronto-socorro Clóvis Sarinho. A família também informou que a idosa faz uso de muitas medicações, tem diabetes tipo 2 e já teve outros momentos de perda de consciência.
Filiou-se na manhã desta quarta-feira, 16, ao partido Republicanos o vice-presidente Hamilton Mourão. O general será confirmou durante ato de filiação que será candidato ao Senado pelo estado do Rio Grande do Sul.
“Resolvi juntar-me a esse valoroso grupo de homens e mulheres que integram o Republicanos com a finalidade de assumir a pré-candidatura ao Senado Federal pelo meu estado natal, o Rio Grande do Sul”, declarou Mourão, que nasceu em Porto Alegre, em 1953.
Durante o ato, Mourão comentou sobre sua lealdade a Bolsonaro.
“Cheguei aqui como vice-presidente do presidente Jair Bolsonaro e ele sabe perfeitamente que tem toda minha lealdade e apoio irrestrito em seu projeto de reeleição, que considero fundamental para que continuemos a dar os passos necessários no rumo das soluções, para que o Brasil atinja seu destino manifesto: ser a maior e mais próspera democracia liberal ao sul do Equador.”
Os vereadores de Natal derrubaram, durante a sessão ordinária desta quarta-feira (16), o veto da Prefeitura ao projeto de lei aprovado pela Câmara Municipal que autorizou reajuste de 12,84% no salário dos professores da capital potiguar a partir de 2022. O Executivo havia mandado proposta de aumento salarial de 6,42%, porém uma emenda apresentada pela vereadora Brisa Bracchi (PT) e aprovada pelos demais mudou o reajuste para 12,84% – com o acréscimo de mais 6,42% de forma gradual a partir do próximo mês de junho.
De acordo com a vereadora Nina Souza (PDT), que emitiu parecer favorável à derrubada do veto na Comissão de Justiça da Casa, a legislação federal, que estabelece o piso nacional dos professores, determina que todo mês de janeiro o reajuste tem que ser dado. “Então, existia um débito de 12,84% e foi repassado em dezembro 6,42%. Diante disso, aprovamos uma complementação de 6,42% para ser aplicada em junho. Portanto, não existia razão para impedir uma medida justa e legal. O que não pode acontecer é deixar de aplicar um percentual de reajuste que é um direito dos professores”.
Por sua vez, o líder da bancada governista, vereador Aldo Clemente (PDT), liberou a bancada durante a votação do veto. “Este projeto foi apresentado no ano passado e os parlamentares da situação concordaram com o reajuste. Ou seja, nada mais coerente do que votar a favor de uma iniciativa que defendemos. Aliás, jamais votarei contra os servidores públicos. A própria Prefeitura entendeu que este impedimento não seria acatado porque o reajuste faz justiça aos trabalhadores da educação da nossa cidade”.
A vereadora Brisa Bracchi (PT) disse que a decisão do Legislativo natalense faz jus à lei municipal de reajuste do piso salarial. “Encaminhei a emenda que provocou o debate e logo depois, felizmente, se tornou uma emenda coletiva com a adesão dos vereadores de todas as bancadas. O texto foi vetado, mas este parlamento mostrou de que lado está e votou a favor dos professores, colocando a responsabilidade na Prefeitura de pagar o aumento dos salários dos servidores”.
Fátima Cardoso, coordenadora do Sindicato dos Trabalhadores/as em Educação no RN (SINTE/RN), agradeceu aos vereadores pela derrubada do veto. “É o momento de ressaltar a compreensão política que esta Casa teve acerca da justiça que representa o cumprimento da lei do piso salarial. Também é mais um passo adiante na nossa luta por direitos e condições de trabalho para os servidores da Educação”.
Logo depois, o plenário partiu para a apreciação dos projetos em primeira e segunda discussão na ordem do dia. Em segunda discussão, foram acatados o PL 78/2021, da vereadora Ana Paula (PL), que institui a Semana de Conscientização sobre Lixo Eletrônico, o PL 202/2021, do vereador Klaus Araújo (SD), que prorroga a renovação de licença sanitária durante o estado de calamidade pública em decorrência da pandemia do COVID-19, o PL 213/2021, do vereador Kleber Fernandes (PSDB), sobre a publicidade de produtos e serviços vendidos de modo parcelado ou por meio de assinaturas com pagamentos periódicos, e o PL 517/2021, do vereador Bispo Francisco de Assis (Republicanos), que institui o dia 11 de julho como “dia do socorrista” no Calendário Oficial do Município.
Por fim, foram acatados duas matérias em primeira discussão: PL 134/2015, do ex-vereador Cabo Jeoás, subscrito pela vereadora Nina Souza, que autoriza no Município de Natal a implantação e manutenção do programa Defesa Civil na Escola: “Conhecer para Prevenir”, em todas as instituições de ensino municipais, e o PL 345/2021, da vereadora Margarete Régia (PROS), sobre a criação de Polos Cultural e Comercial nas zonas Norte, Sul, Leste e Oeste.
Pré-candidato à Presidência pelo Podemos, o ex-ministro Sergio Moro resolveu atacar o Supremo Tribunal Federal (STF) por ter anulado condenações do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) na Lava-Jato. As decisões da Corte abriram caminho para o petista concorrer ao Planalto nas eleições deste ano — ele é líder das pesquisas de intenção de voto.
“O recado que o Supremo está mandando é que o crime compensa. O erro não está no juiz, no Ministério Público, não está em Curitiba. Você tem de olhar para Brasília, olhar para o Supremo”, disse, em entrevista à Rádio 96FM, de Natal. “Não teve perseguição coisa nenhuma”, acrescentou, numa referência ao fato de ter sido considerado, pela Corte, suspeito na condução dos processos contra Lula.
Moro enfatizou que a anulação das condenações do petista, do ex-presidente da Câmara Eduardo Cunha e do ex-governador do Rio de Janeiro Sérgio Cabral não prova que eles são inocentes. “Todas as violações de leis feitas pelos governos anteriores, e pelo atual, não levaram o país muito longe. Então, se para governar você tem de violar a ética, a lei, no mínimo, o Brasil tem de crescer muito, e as pessoas têm de estar muito bem. Mas (o país) está estagnado”, afirmou.
O posicionamento de Moro, porém, é alvo de críticas no mundo jurídico. “Quem tem a responsabilidade de provar a culpa, de maneira honesta, é o órgão acusador”, destacou Antonio Carlos de Freitas Júnior, especialista em direito constitucional.
Para Freitas Júnior, a insistência de Moro reforça sua parcialidade. “Outra fala crítica (do ex-juiz) foi dizer que Lula deveria estar na cadeia. Isso demonstra que ele é parcial e que estava desejoso por um resultado. O juiz não pode ter esse desejo. A fala dele só confirma a decisão do STF. Estava na cara que ele queria condenar”, ressaltou.
Dificuldades
Com desempenho contestado e em crise com o Movimento Brasil Livre (MBL), Moro tenta encontrar um jeito de sobreviver na disputa. Em busca de uma identidade, tem apelado para aparições em programas e conversa com influenciadores digitais que abandonaram o presidente Jair Bolsonaro (PL).
Desde que vieram à tona os comentários de cunho sexista do deputado Arthur do Val sobre mulheres ucranianas, a expectativa é de que houve prejuízo à campanha de Moro, que não decolou. Foi o segundo desgaste, em menos de um mês, provocado por aliados do ex-juiz. O primeiro havia sido uma declaração crítica à criminalização do partido nazista, feita pelo deputado Kim Kataguiri (SP).
Embora o ex-ministro sustente que está tudo em paz na sua relação com o MBL, na prática não é bem assim. Ele não quis rifar o apoio do grupo por completo, mas começou a isolar os cabeças do movimento de discussões da campanha, numa tentativa de conter danos.
O pré-candidato está montando um grupo paralelo para refletir melhor seu real conselho político, com nomes como os senadores Álvaro Dias (PR) e Oriovisto Guimarães (PR); a deputada Renata Abreu (SP), presidente nacional do partido; e o general Carlos Alberto dos Santos Cruz, ex-ministro da Secretaria de Governo. (Com Agência Estado)
Tricolor cai nos pênaltis após derrota por 2 a 0 nos 90 minutos/ Foto: Reprodução Nathalia Aguilar
O Fluminense perdeu a oportunidade de disputar a fase de grupos da Copa Libertadores, pois foi superado pelo Olimpia (Paraguai) na disputa de pênaltis, na noite desta quarta-feira (16) no estádio Defensores del Chaco, em Assunção (Paraguai). Com isto, a equipe das Laranjeiras terá que se contentar com a participação na Copa Sul-Americana.
Como venceu a partida de ida da terceira fase prévia da competição continental por 3 a 1, o Tricolor chegou ao confronto em solo paraguaio com uma vantagem considerável, podendo se classificar de forma direta mesmo com uma derrota por um gol de diferença. Ao Olimpia restava ao menos vencer por ao menos dois gols de diferença para disputar a classificação nos pênaltis. E foi isso que a equipe da casa fez.
Empurrado por sua apaixonada torcida, o Olimpia assumiu o controle da partida no primeiro tempo. A única oportunidade clara do Fluminense na etapa foi em chute de Germán Cano, que parou em defesa de Olveira. Já os paraguaios foram mais efetivos, e abriram o placar aos 35 minutos com Recalde, após a bola ser escorada por Silva.
Na etapa final o panorama mudou pouco, e a pressão dos paraguaios aumentou demais, até que, aos 43 minutos, Paiva marcou para levar a disputa para os pênaltis.
Demonstrando claramente estar abalado, o Tricolor foi muito mal, e viu Olveira defender as cobranças de Willian e Felipe Melo, enquanto André chutou forte para marcar o gol de honra. Já o Olimpia foi perfeito, com gols de Quintana, Camacho, Ortiz e Derlis González.
Com a desclassificação da Libertadores, o Fluminense disputa agora a Sul-Americana, se juntando aos brasileiros Atlético-GO, Ceará, Cuiabá, Santos, Internacional e São Paulo.
Sede da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte – Foto: Eduardo Maia / ALRN
A Comissão de Constituição, Justiça e Redação da Assembleia Legislativa do RN aprovou, em reunião extraordinária realizada nesta quarta-feira (16), o projeto de reajuste salarial dos cargos públicos de provimento efetivo de professor e dos especialista em educação. De acordo com o texto enviado pelo Governo do Estado, o pagamento do reajuste de 33,24% será feito até dezembro deste ano e será paritário para professores da ativa, aposentados e pensionistas. A proposta tramita em regime de urgência na Casa.
A ausência de informações relativas ao impacto financeiro do reajuste no erário estadual e a redação de alguns itens da proposta enviada à Casa pelo Executivo Estadual foram questionadas, durante a apreciação do projeto, pelo deputado Galeno Torquato (PSD), que pediu vistas a fim de esclarecer dúvidas. Diante do pedido, a reunião foi suspensa por uma hora, conforme previsto no Regimento Interno da Casa, por se tratar de matéria com pedido de tramitação em regime de urgência.
“Quero esclarecer que estamos nessa comissão para aprovarmos projetos de acordo com a Constituição. E que isso não se trata de protelação”, justificou Galeno antes de se abster do voto. O deputado Subtenente Eliabe (SDD) criticou o prazo de envio da proposta por parte do Governo do Estado. “Esse reajuste foi aprovado em 4 de fevereiro pelo Governo Federal e só agora ele é encaminhado aqui para a Casa, quando poderia ter sido antes”, disse. Sobre os questionamentos, reiterou. “Mostra a nossa preocupação em aprovar uma lei que, sem esses esclarecimentos, possa provocar transtornos e prejuízos à categoria no futuro”.
Diante das dúvidas, o deputado Ubaldo Fernandes (PL) convidou o representante do Sindicato dos Trabalhadores em Educação Pública do RN, Rômulo Arnaud, que participou esclarecendo as dúvidas dos parlamentares sobre pontos do acordo feito entre a categoria e o Executivo. “Quero agradecer a participação e chamar atenção da categoria para a importância da presença dos sindicatos em todas as fases até a aprovação, para ajudar e esclarecer possíveis dúvidas”, disse Ubaldo.
Tendo como suporte as informações contidas no projeto, o deputado e relator da matéria, Francisco do PT, explicou que para os servidores integrantes do Quadro Funcional do Magistério Público Estadual cuja remuneração seja superior ao piso nacional do magistério, o reajuste estabelecido no Projeto de Lei Complementar será efetuado em março de 2022, até 15,03%, referente à recomposição salarial do período compreendido entre os anos de 2020 e 2021, com os valores retroativos a janeiro pagos em 7 parcelas, sendo a primeira em abril de 2022; em novembro de 2022, até 6% e em dezembro de 2022, até 9,28%.
Sobre o impacto financeiro no Orçamento Geral do Estado (OGE), em 2022 será de aproximadamente R$ 549,5 mil; R$ 1,4 bilhão em 2023 e R$ 1,7 bilhão em 2024, esclareceu Galeno Torquato. Presidida pelo deputado George Soares (PL), a reunião também contou com a participação dos deputados Souza (PSB) e Jacó Jácome (PSD).
STTU alega que o instrumento legalmente disponível para pressionar empresas é a multa/ Foto: Magnus Nascimento
Este é o instrumento que a titular da pasta, Daliana Bandeira, disse que é possível utilizar nesse caso, no qual as empresas alegam não ter condições de cumprir a decisão proferida há mais de um ano, no inicio de março de 2021, pelo desembargador do Tribunal de Justiça (TJRN) Vivaldo Pinheiro, para o restabelecimento de 100% da frota de ônibus. O magistrado atendeu a um recurso da Defensoria Pública e do Ministério Público do Rio Grande do Norte reconsiderando uma decisão anterior do próprio TJRN e restaurando as obrigações determinadas pela 6ª Vara da Fazenda Pública de Natal.
“Essa decisão não foi cumprida, como todo mundo pode ver e foi declarado pelo Seturn quando, na época, responderam à secretaria que não teriam condições de manter aquela operação. O que a secretaria tem feito desde então é tentar dialogar para garantir o serviço que a população precisa e continuar fiscalizando, mas como se sabe, a decisão não foi cumprida. Algumas linhas foram devolvidas, outras param de operar nos domingos e feriados, algumas viagens programadas nas ordens de serviço não são executadas”, explicou Daliana Bandeira.
O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (Seturn) não se pronunciou, até o fechamento desta matéria, sobre o descumprimento da decisão e as autuações apontadas pela STTU.
Por outro lado, a secretaria diz que, como a determinação da justiça obriga a circulação de 100% do efetivo referente à pré-pandemia, fica difícil o cumprimento e também a tomada de medidas diferente do que a justiça manda. “A gente começou a reorganizar as linhas quando a decisão estava suspensa por um curto tempo. Começamos a estudar todo o sistema, como poderíamos remanejar as linhas para horários de pico e estávamos tendo sucesso. Observamos lotação, fizemos pesquisas mas veio a determinação dos 100% e ficou atrelado à frota de 566 veículos de antes da pandemia, quando se transportava 350 mil passageiros por dia, mas não há o cumprimento dessas ordens”, destacou a titular da STTU.
Segundo ela, no auge da pandemia, quando a maioria das atividades pararam, esse número caiu para cerca de 80 mil passageiros, voltando a subir de acordo com o relaxamento das medidas restritivas. Ao final a frota ficou em 70% e permanece nessa faixa com uma demanda diária de aproximadamente 200 mil passageiros. “Não chegou ainda aos 350 mil de antes, então, entendemos que uma frota de 566 não seja a necessária para essa demanda, mas a decisão judicial determinou e a secretaria está buscando cumprir. Nossos agentes de mobilidade estão fiscalizando diariamente nos terminais e emitindo autos de infração por descumprimento”, disse a titular da STTU.
O problema é que as empresas, que não são parte do processo, alegam que não têm como cobrir os custos desse total de veículos nas ruas sem passageiros suficientes. Neste sentido a pasta informou que cerca de 107 mil autos de infração já foram emitidos desde o ano passado.
Além da redução na frota, até o momento, 24 linhas do sistema de transporte público natalense foram devolvidas à secretaria que não conseguiu restabelecê-las. As empresas do setor alegaram inviabilidade financeira agravada pela pandemia ao encerrar tais atividades. “Devolveram as linhas deficitárias e a gente tenta contornar porque não acreditamos que o caminho seja esse. Estamos aguardando parecer da Procuradoria do Município para saber de que forma podemos oferecê-las a outros operadores, mas por se tratarem de linhas deficitárias, não creio que haja interesse de outros em operá-las”, prevê a secretária de mobilidade da capital.
Secretaria sugere aguardar projeto votado pelo Senado
O Seturn, informou que planeja diminuir em 10% a frota de ônibus já reduzida devido o aumento de 24,9% no preço do óleo diesel, anunciado na sexta-feira (11) pela Petrobras, o que, segundo a entidade, inviabiliza a operação das linhas do transporte na capital.
Em nota o Seturn disse que “urge se estudar mecanismos para recompor a defasagem tarifária acumulada em mais de dois anos”. Neste sentido, apontou três possibilidades ao Município: aumento da tarifa; subsídio dos custos semelhante a outras cidades do país; e a redução dos custos com reprogramação das viagens ociosas.
A Secretária da STTU, Daliana Bandeira, disse que está dialogando com as empresas sobre o impacto do aumento do preço dos combustíveis e uma alternativa é aguardar a aprovação do Projeto de Lei 4392/2021, aprovado no Senado Federal, que institui o Programa Nacional de Assistência à Mobilidade dos Idosos em Áreas Urbanas (PNAMI), garantindo o custeio, por parte do governo federal, da gratuidade oferecida aos idosos acima de 65 anos. A matéria aguarda apreciação de requerimento de urgência pelo plenário da Câmara dos Deputados.
“Os idosos representam 11% do passageiros transportados em Natal. Se houver esse subsídio, já conseguiremos dar uma respirada”, sugere a secretária Daliana Bandeira, uma vez que subsidiar o sistema é uma opção descartada pelo Município.
O reajuste da tarifa do transporte público para os usuários é outra possibilidade já descartada, pois é consenso entre Município e empresas de ônibus, já que foi uma das condições estabelecidas pela governadora Fátima Bezerra (PT) para renovar a isenção do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) do óleo diesel, que beneficia o setor. “Não temos interesse em passar esse aumento para o usuário”, enfatizou Daliana Bandeira, titular da STTU/Natal.
O custo a que ela se refere é o novo aumento do preço dos combustíveis. Essa também é uma das razões que interferem no lançamento da licitação dos transportes, cuja última previsão era para o trimestre que se encerra neste mês. “Não podemos apenas lançar um edital, mas sim lançar um edital que seja atrativo para quem vai operar e para o usuário. Como não há subsídio, o valor da tarifa é paga apenas pelo usuário, inclusive as gratuidades. As altas constantes dos combustíveis muda tudo e faz com que tenhamos que revisar todo o edital”, explicou, sem prever quando o edital será lançado, mas com expectativa de que possa acontecer ainda neste semestre.
O presidente Jair Bolsonaro (PL) afirmou nesta quarta-feira (16/3) que a Petrobras cometeu um “crime” contra a população ao não ter esperado um dia para realizar o reajuste de preços dos combustíveis. A declaração ocorreu durante entrevista gravada à TV Ponta Negra. O chefe do Executivo disse ainda que “é impagável o preço dos combustíveis no Brasil” e que a “Petrobras não colabora com nada”.
“O barril do petróleo chegou a US$ 135 na semana passada, agora já caiu e está em US$ 100. A gente está esperando, inclusive, ter um retorno da Petrobras para rever esses preços que foram absurdamente majorados na semana passada. É um problema mundial o problema dos combustíveis ocasionado pelo problema da Rússia com a Ucrânia. Qualquer nova alta a gente vai, da nossa parte aqui, desencadear um processo para que esse reajuste não chegue na ponta da linha para o consumidor. É impagável o preço dos combustíveis no Brasil. E lamentavelmente a Petrobras não colabora com nada.”
Bolsonaro seguiu criticando a estatal e disse que, por ele, a empresa “poderia ser privatizada hoje” para “ficar livre do problema”. Ele também repetiu que a companhia se transformou na “Petrobras Futebol Clube” e que “o clubinho lá de dentro só pensa neles”.
“Muita gente me critica como se eu tivesse poderes sobre a Petrobras. Para mim, é uma empresa que poderia ser privatizada hoje, ficaria livre desse problema. E a Petrobras se transformou na Petrobras Futebol Clube, onde o clubinho lá de dentro só pensa neles, jamais pensam no Brasil. Até mesmo o repasse de gás cozinha, algo impensável, fizeram também”, continuou.
O presidente relatou ainda ter enviado um pedido informal ao presidente da Petrobras, general Silva e Luna, para que o aumento nos preços dos combustíveis fosse atrasado em um dia, tempo suficiente para aprovar os projetos do governo sobre o assunto no Congresso.
“Por questão de um dia, foi feito o contato com a Petrobras porque chegou para nós que eles iriam reajustar na quinta passada. Foi feito um pedido para que (a companhia) deixasse (o aumento) para o dia seguinte, atrasasse um dia. Eles não nos atenderam. Nós não podemos interferir no preço da Petrobras. Se pudesse interferir, as decisões seriam outras. Pedimos para atrasar um dia porque estava sendo votado no Senado e no mesmo dia seria votado na Câmara um projeto de lei para recalcular o valor do ICMS em cima do diesel, bem como para zerar o imposto sobre o diesel. Resumindo, foi dado o aumento 0,90. No dia seguinte, anunciamos a redução de 0,60. Eu te pergunto, na bomba baixou os 0,60? Não. Então, por um dia, a Petrobras cometeu esse crime contra a população desse aumento absurdo no preço dos combustíveis. Isso não é interferir na Petrobras, na ação governamental. É apenas bom senso, poderiam esperar um mês”.
O presidente aproveitou para cobrar novamente a redução dos preços dos combustíveis: “Quando eles deram o aumento, o preço do petróleo lá fora estava em US$ 130. Hoje está em US$ 100. Agora eu pergunto à Petrobras, porque eu não tenho ascendência sobre ela, eu não mando na Petrobras: Vão reduzir o aumento absurdo concedido na semana passada ou está muito bom para todos vocês da Petrobras?”
Questionado sobre uma eventual substituição de Silva e Luna, o presidente voltou a dizer que “existe a possibilidade”.
“Existe essa possibilidade. Todo mundo no governo, ministros, secretários, diretores de empresa, presidente de estatais podem ser substituídos se não estiverem fazendo trabalho a contento. Não quer dizer que vai ser trocado ou que não vai ser trocado. Eu só não posso mudar o vice-presidente. O resto, todos podem ser trocados, obviamente, por motivo de produtividade, por motivo de falha ou omissão no respectivo serviço. Quero dizer que o presidente da Petrobras está amarrado numa série de legislação, mas a (negativa da) solicitação feita — não oficialmente, porque não podemos interferir na Petrobras e nem vamos interferir —, de atrasar um dia o anúncio do pagamento, isso pegou muito mal para todos nós aqui em Brasília”, concluiu.
